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国内首发─HONDA全新日规Civic正式上市~~~


2020-06-26


国内首发─HONDA全新日规Civic正式上市~~~万众嘱目的全新一代Civic,在美规与欧规车型相继发表后,日规车型于九月22日正式在日本发表上市。
国内首发─HONDA全新日规Civic正式上市~~~全新的日规Civic外型,基本上与日前于法兰克福车展中亮相的Civic Hybrid相同,拥有较美规更为厚实动感,跑格十足;车室内,以黑/白双彩基调与金属饰板相搭配,在加上各显示仪表皆採用蓝底白字设计,充满的科技味,双层式仪表板更是一大特色,将重要的行车讯息列于上方仪表,减低了驾驶于行进间的辨识难度。
全新的 Civic车身尺码为4.540×1750×1440mm,较日本同级的TOYOTA Corolla略长了120mm,但长达2700mm的轴距,却是同级车之冠,同时也是该级距第一辆轴距跨入2700mm的车款,再加上HONDA拿手的空间规划,造就1900mm的车室纵深,与1170mm的车室内高度,让历代Civic被讚赏的优异空间表现,再一次精进。
动力部份,是此代Civic最引以为傲的部份,主力车种全数搭载全新的1.8升 i-VTEC引擎,同时拥有i-VTEC系统、可变进气歧管、线传油门以及电子节气门等科技,而引擎本体与油底壳部分採用高刚性铝合材质,大幅降低引擎重量,曲轴也採锻造製成,并经过高精密的平衡措施,此外引擎本体也经过精密研磨,活塞环利用二硫化钼电镀处理,让引擎运转更为平顺。输出数据部份,最大马力为140hp/6300rpm,与17.7kgm/4300rpm最大扭力。变速系统除了入门车型採五速手排变速箱外,其余都搭载五速自排变速系统。
除了传统汽油引擎,另有搭载油电混合动力的Hybrid车款,採用一具1.3升三阶段i-VTEC引擎,搭配HONDA着名的IMA电动马达转换系统,可依状况与转速分别调整进汽门正时,具有95hp最大马力与12.5kgm最大扭力,而电动马达部分,则具有20hp的最大马力输出,在全动力输出情况下,汽油引擎与电动马达共可输出115hp最大马力,与17kgm最大扭力。
全新的Civic汽油车款共分为四种等级,价格带自1,879,500至2,142,000日圆,而Hybrid则有两个等级,售价分别为2,194,500与2,362,500日圆,目摽月销量各为2000辆与500辆;全新的Civic于日本上市后,势必将强力威胁TOYOTA Corolla长期雄据该级距、甚至是全日本单依车款销售冠军的地位,Civic是否有能耐,与现行Fit于当年一样一举打败TOYOTA Corolla称霸30余年的威力,是所有车迷与HONDA最注目的焦点。


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